摩洛哥 (下) 旅行故事與經驗分享

上篇文章裡,我簡述了這趟摩洛哥之行的行程規劃、行前準備與打包清單;接下來的這篇,我要分享的則是自己的旅行經驗,重點會放在對自助旅行者有用的資訊上,依照拜訪的城市順序一一介紹;至於各城市的旅行故事(遊記)與照片,則以臉書專頁貼文的形式插入在文中,有興趣的話可以點擊連結詳閱。

馬拉喀什 Marrakesh (11/19-20)

旅行故事 https://www.facebook.com/lifetimesojourner/posts/270305437166744

  • 持台灣護照者會在機場獲得簽證,並且購買200dh(約20USD)的印花,移民官會請機場警察帶你去買,不需要事先準備。或許因為近年台灣觀光客不少,機場人員似乎都認得台灣護照,也知道處理方式,不需要特別向他們說明。

  • 從機場到市區除了計程車之外,也可以搭乘公車。有兩種公車可以搭:

    • 直接從機場發車的是19路,是專門給觀光客進出機場用的因此票價較貴,每人30dh,一張票可搭來回。雖然我沒有搭這路車,但在走出機場時確定有看到這路大巴運行。

    • 如果行李較少,可以沿著機場聯外道路人行道走到機場外圓環,然後左轉後約200公尺,可以看到往市區方向的公車站牌,大多數的車都有經過Jemaa el-Fna。每人4dh,上車購票(可找零),車內擁擠到非常誇張的程度,但卻是貼近當地生活很好的方式。

  • 所有馬拉喀什的公車資訊都可在官網上查到:ALSA Marrakech https://www.alsa.ma/marrakech

  • 大部分的景點都在步行範圍之內,不太會用到公車或計程車。

  • 在馬拉喀什的老城區(medina)裡散步雖然很有異國風情,但建議不要前往觀光客較少的區域。當地孩童很擅長騙觀光客走錯路,然後以帶路為由伸手要錢,請相信自己,不要理會他們任何的建議或指示。如果真的迷了路,寧可跟著手機地圖慢慢找路,也儘可能不要請當地人帶路。

  • 大多數前往撒哈拉或馬拉喀什周圍景點的旅行社都位於Jemaa el-Fna東側,可以在出發前一天白天去詢價並且貨比三家,雖然每家的行程事實上都大同小異。

  • Jemaa el-Fna晚上的小吃攤非常壯觀,但商家拉客的方式會讓人覺得非常不舒服,最好的防範方式就是清楚告訴他們已經吃飽了;此外,我也碰到當地人送上我沒有點的配菜,並且以此為由額外向我收錢,這點也要特別注意。

人潮熙來攘往的Jemaa el-Fna

古城南邊最值得拜訪的宮殿Bahia Palace

老城區(Medina)其中一角

Jemaa el-Fna 的夜晚比白天更加熱鬧

撒哈拉沙漠三日團 Sahara 3-Day Tour (11/20-22)

旅行故事 (1) https://www.facebook.com/lifetimesojourner/posts/270795603784394

旅行故事 (2) https://www.facebook.com/lifetimesojourner/posts/272005360330085

  • 大多數旅行團提供的都是三天兩夜含住宿、交通、早餐與晚餐(司機會在路上放大家在較貴的觀光客餐廳吃午餐)、嚮導、騎駱駝等費用。報價多少合理?我在現場比價的結果大概是:馬拉喀什來回每人800dh,馬拉喀什出發、菲斯結束每人1000dh,通常在現場會有殺價空間。我自己是出發前一天下午才去報名,旅行社為了補滿團內的空位,大方主動的砍價,因此我馬拉喀什進、菲斯出的價格是850dh。

  • 要特別注意的是,並不是所有旅行社都自己出團,有些旅行社(特別是較平價者)只是作為仲介把你交給旅行團巴士司機,然後巴士司機之間還會依照你的目的地(例如從馬拉喀什出或者是從菲斯出)像交換人質一樣把你換到別團,所以有可能最後一起跑的團和報名的旅行社之間根本沒有任何關係;不過,根據我和其他人交換的經驗,似乎這些會互相交換旅客的旅行團行程幾乎都完全一樣,因此交換後應該也沒有什麼損失。

  • 跟團出發前一天可以事先準備的東西有:水(在路上買的話較貴)、路上乾糧零嘴、沙漠中的頭巾(其實不一定需要,可以用圍巾等物替代,但路上店家會告訴你沙漠很恐怖,藉此叫你一定要跟他們買)。此外,有帶相機的人要特別注意保護相機,因為撒哈拉的沙顆粒非常細,很容易進入攝影器材中。

  • 沙漠團的行程一般來說會停的大景點有以下四個,其他就看巴士司機決定在何處停車:

Aït Benhaddou,一個在電影中不斷出鏡的古城

Dadès Gorges,大多數的沙漠團都會在此過夜

Todra Gorges,氣勢雄偉的峽谷

第二天下午就會到達撒哈拉了!

菲斯 Fes (11/22-23)

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  • 菲斯是個非常熱門的古城,大多數人來這裡除了逛市集之外也一定會參觀知名的皮革廠(tynnary)。同樣的,老城區(medina)裡雖然很迷人,建議不要走太深,根據青年旅館老闆的講法,裡面的治安是連當地警察都束手無策的不好,而且由於地形崎嶇,複雜度勝過其他城市的老城區。除了不要進入太深之外,也儘量避免住在老城內部離觀光區(以藍色大門 Blue Gate為中心)較遠的地段。

  • 菲斯古城大門距離火車站大約3公里,步行45分鐘可以抵達,亦可搭計程車。

  • 知名的大皮革廠正式名稱為Chouara Tannery,Google Maps上可以找到精確座標https://goo.gl/maps/2GKpf9wuL7w。在前往的路上很多當地人會告訴你這裡就是,然後帶你去較小的皮革廠,請大方地忽略他們。

  • 大多數人看皮革廠的方式是到周圍人家屋頂改裝的觀景台(兼賣店),但是其實大皮革廠是可以直接走進去的,入口的精確位置如下圖所示(圖中右邊的暗色長條區域就是真正的大皮革廠)。整個皮革廠嚴格來說都不需要門票,但當地人很擅長在路上以各種名義向觀光客收費;如果真的沒辦法拒絕,建議不要給任何人超過5dh。

菲斯老城區

最知名的景點大皮革廠

走到皮革廠內,可以體會到完全不一樣的視角

梅克內斯 Meknes (11/23-24) 不想去菲斯人擠人的替代方案

  • 梅克內斯相較於菲斯而言比較冷門一些,但菲斯所有景點包括老城區(medina)和皇宮(royal palace)梅克內斯也都有,因此如果想要避開菲斯的人潮,不失為一個值得考慮的選項,最近不少旅遊書籍或網站也都開始向旅人推薦這個城市。

  • 大多數外來觀光客會以梅克內斯為門戶,拜訪位在北邊的羅馬帝國遺跡Volublis;不過因為我的時間限制,這次就沒有排入。

  • 梅克內斯有兩座火車站:所有班車都會停的大站Gare de Meknès、以及只有部分班車停靠的小站Gare Al Amir Abdul Kader,其中老城區離後者比較近,因此如果搭乘的班車有停靠後者,可以考慮在後者下車,省去一些走路的時間。

拉巴特 Rabat (11/24) 摩洛哥的首都所在

  • 拉巴特是摩洛哥的首都,和卡薩布蘭加兩個城市分別扮演政治中心與經濟中心的角色,有點像是美國華盛頓特區(Washington DC)與紐約(New York)之間的分工關係。旅行到了這裡,感受不會像馬拉喀什或菲斯那麼觀光化,比較像是現代化而且適宜人居的大都市。拉巴特的步調感覺又比卡薩布蘭加稍微悠閒一些,而且街上不太會碰到想從觀光客身上拿到錢的當地人。

  • 拉巴特的主要景點是國王穆罕默德五世陵墓(Mausoleum of Mohammed V)與一旁的哈珊塔(Hassan Tower),氣氛很像台灣的忠烈祠,也可以從外面的觀景步道遠眺大西洋以及拉巴特古城,非常推薦可以在拉巴特停留2小時的旅人過去看看。

  • 上述這兩個點在火車站北方大約1公里多處,既可步行前往,也可以選擇以輕軌電車代步(每趟6dh,在月台上自動販賣機買票,無轉乘優惠,只收現金或當地信用卡),路上還會經過法國殖民時期的教堂建築聖彼得大教堂(St Peter’s Cathedral)。整個城市都呈現白色的基調,頗有地中海風情,走在其中很讓人享受。

  • 拉巴特市區也有很多個火車站,其中最大而且離上述景點最近的是Gare de Rabat Ville,下車的時候要注意聽廣播,不要下錯啦。

緊臨大西洋ㄉㄜ

穆罕默德五世陵墓(Mausoleum of Mohammed V)與哈珊塔(Hassan Tower)

拉巴特市區有輕軌電車,交通方便

拉巴特的海港風情

拉巴特市區的公共建築頗有特色

卡薩布蘭加 Casablanca (11/24-25) 摩洛哥第一大城

  • 卡薩布蘭加是摩洛哥第一大城與第一大港,從卡薩港火車站(Casa Port)一走出來就可以感受到濃濃的海港氛圍,以及繁忙紛擾的大都會步調。卡薩港火車站是個終端式車站,通常是從北部開過來的列車終點,距離老城區非常近,如果住在老城區,從卡薩港搭車相當方便。

  • 不過,卡薩布蘭加還有另外一個更大的主要車站:卡薩客運車站(Casa Voyageurs)。幾乎所有列車都會停靠卡薩港或卡薩客運其中一站,不過很少有兩站都停的車(因為位在不同線路上),所以買票和搭車的時候一定要再三確認,不要跑錯地方啊!

  • 卡薩客運車站位置比較內陸一些,離老城區也稍微遙遠一點卡薩布蘭加有輕軌運行,從客運車站搭輕軌就可以到達老城區旁邊、最熱鬧的市中心聯合國廣場(United Nations Square)站,和拉巴特一樣一趟6dh,購票方式也相同,不一樣的是卡薩布蘭加採用車外刷卡制,搭車前得先買票並且通過閘門才能進入月台。

  • 卡薩布蘭加的最知名景點是哈珊二世清真寺(Hassan II Mosque),位在老城區北方的海邊,一半地基是填海而成,是全非洲最大、世界第五大的清真寺,叫拜塔高達210公尺,可謂現代清真寺建築的巔峰之作,光從外面看就已經相當壯觀;如果想要進入內部參觀,外國觀光客門票為120dh,票價偏貴,不過有包含各國語言的專人導覽。

  • 在卡薩布蘭加若要覓食,偏好餐廳者可以到老城區外的聯合國廣場一帶(見下圖),選擇非常多;如果喜歡當地小吃,有個不錯的地方是老城區面對哈珊二世清真寺的入口附近(詳細位置見下下圖),到了晚上和台灣的夜市一樣熱鬧,選擇也不少。

聯合國廣場(Place des Nations Unies)位置圖

老城區面對哈珊二世清真寺之入口位置圖 卡薩港火車站挑高、玻璃帷幕建築令人印象深刻

人潮洶湧的市中心聯合國廣場,與輕軌電車

哈珊二世清真寺夜景

聯合國廣場旁的法國殖民主義建築

舍夫沙萬 Chefchaouen (11/25-26) 網紅最愛的藍色山城

旅行故事 https://www.facebook.com/lifetimesojourner/posts/274417800088841

  • 舍夫沙萬大概是所有摩洛哥城市裡,對自助旅行者而言交通相對困難一點的地方,當地沒有機場也沒有火車站;不過,那裡大眾運輸還是非常方便,只要從附近城市搭巴士就可以抵達,班次也很多。外國觀光客最常利用的客運公司是CTM (http://www.ctm.ma/),其地位類似台灣以前的公路局;另一家旅遊書會推薦的則是Supratours (http://www.supratours.ma/),是摩洛哥國鐵(ONCF)經營的客運服務,主要負責個城市到火車站之間的接駁。

  • 我是從卡薩布蘭加直接買ONCF火車加上Supratours巴士的聯程票,一口氣從卡薩布蘭加坐到舍夫沙萬(中間在Souk El Arbaa從火車轉乘巴士)。如前一點所述,由於Supratours是ONCF的客運服務,Supratours的車票可以在ONCF的售票處或售票機買到。這段行程是下午13:30從卡薩布蘭加客運站出發,16:11到達Souk El Arbaa轉接16:30出發的巴士,最後在19:00抵達舍夫沙萬,個人覺得是條很方便的路線。如果火車誤點怎麼辦?不用擔心,巴士會在Souk El Arbaa車站門口一直等到那班火車抵達。

  • 除了CTM和Supratours之外,其實摩洛哥還有其他客運公司,雖然旅遊書比較少提到但還是可以利用,讓自己有更多選項。

  • 舍夫沙萬的巴士站位在城市的最低處,距離最高處的老城區有段距離而且是上坡路,有大件行李的旅行者可以考慮找計程車,行李較少者可以步行,路線如下圖所示:

  • 最適合拍攝藍色山城全景的地方是對面山上的Mosquée Bouzâafar,距離老城區步行約10多分鐘,位置如下圖所示:

城裡隨處都是網紅們最愛的拍照景點

中心廣場,一旁有著寫著中文字的中國餐廳

從Mosquée Bouzâafar拍攝山城全景

唐吉爾 Tangier (11/26-27)

  • 唐吉爾是離歐洲最近、也受歐洲文化影響最深的港都,比起其他城市而言更有歐洲文化與非洲文化過渡的風味;但即便如此,老城區還是非常有摩洛哥本身該有的味道,漆成白色的建築物本身也很有地中海風格。

  • 唐吉爾出入交通很方便,飛機、火車與巴士都有。從老城區可以搭公車前往車站,或者機場外道路(但下車後必須要步行20分鐘才會到達航廈,所以並不推薦)。老城區到機場的計程車標準價碼是100dh。

  • 想要體會從非洲遙望歐洲的感覺,我推薦兩個地點:位在古城北邊的城門Bab Al Bahr,可以一路沿著城牆外步道走到港邊;腓尼基人墓地(Tombeaux des Phéniciens)除了風景好之外也是個重要古蹟(雖然保存得相當不好),地上可以看到許多長方形的石槽。

Bab Al Bahr位置圖

Tombeaux des Phéniciens位置圖

Bab Al Bahr 是遙望對岸歐洲大陸的好地方

唐吉爾港灣

夜間的唐吉爾老城區

心得總結

在我去這趟摩洛哥之前,上一次旅行是今年5到6月,趁換工作的空檔去了烏茲別克、吉爾吉斯、中國與俄羅斯42天,走陸路橫跨了歐亞大陸,那是我這輩子第一次稱得上是「壯遊」的超級大旅行。那次旅行回來之後一直想著,短時間之內可能很難再有這麼長的假期、跑這麼瘋狂的路線了;然而,這趟摩洛哥旅行,卻讓我發現即使只有一週的時間、只待在一個國家,經驗仍然是可以如此的豐富精彩。而且,相較於中亞來說,這裡交通方便、資訊開放的程度可以說是相當的高,完全達到了我當初「想要體驗異國風情但又不讓自己太辛苦」的目標。

總之,自己走過這一趟之後,非常推薦大家用自助旅行的方式去摩洛哥走走!



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