EP84 Route 66：從芝加哥到洛杉磯，一條3,940公里長的「中山路」

台灣許多大小城鎮裡，都存在著這樣一條「中山路」——它，是聚落裡最重要的一條路，是傳統上最繁華的地段，也是到訪的旅人們首先遇到的一條路；但不知道大家有沒有想過，假設我們把各地的中山路全部串起來、變成一條貫穿全島的「超級中山路」，那會是怎樣的一種感覺呢？

20世紀美國歷史上最知名的一條公路——Route 66（66號公路），可以說就是這樣的一個存在，號稱是「美國的中山路」（The Main Street of America）；橫跨8個州的3,940公里路途上，它串起的不只是沿途大大小小的城鎮，更是無數人的夢想、希望與回憶。在這集節目裡，我們將以非美國本地人的角度出發，試圖回答以下幾個問題——

1️⃣ 66號公路究竟是在怎樣的時代背景下出現？對於當時的美國人來說，這條路帶來哪些革命性的改變？

2️⃣ 這條公路固然有其交通功能，但除此之外它究竟有什麼特別，能夠成為美國公路界像是神一般的存在？這條路在美國文化中，又擁有著哪些獨特的意涵？

3️⃣ 雖然今天我們在地圖上已經無法找到66號公路，但它仍然是許多人嚮往的旅遊路線。如果對這條路有興趣的話，該如何規劃行程？為什麼主廚不建議以全程踏破為目標？

睽違已久的30幾分鐘小份量集數終於重現江湖！2022年的第一集節目，跟著主廚一起去看看這條路上的風景吧～

因為截彎取直而被保留下來的66號公路舊線

身為一個地圖控，從小的樂趣之一就是抓著戶外生活出版的地圖集，到處尋找台灣各地被截彎取直的「舊路」痕跡；從西部鄉鎮隨處可見的台X線外環道，到東部台9線越拉越直的關山鹿野「14公里直線加速賽道」（誤），這種路線拉正的歷史痕跡比比皆是。也是因為如此，從我開始知道有66號公路開始，就會在美國地圖上如法炮製的尋找這種遺留下來的舊路。

這集節目中我分享的3個推薦路段，正是這種「因為被截彎取直而意外保存至今」的Route 66舊路。在其他路段大多都被四線道以上的州際高速公路（主要為I-40）覆蓋的現在，亞利桑那州與加利福尼亞州仍然保存了幾段頗長的舊線，也是我近期公路旅行特別前往探查的路線，在這雙向只有各一線道、幾乎沒什麼車流的路上開車，讓人覺得自己彷彿是當年開著車往西部追尋夢想的美國人啊！

為了幫助大家了解這些舊線的位置，以及它們與新線的關係，特別製作了這張搭配服用圖表，並且加碼標上了沿路重要的自然景點，希望大家喜歡～

📚 圖上淡橘色線型為原本 Route 66 的路線，白線為被州際高速公路取代之路段，橘線則為因截彎取直而被保留之路段。路線圖取自 drivingroute66.com 網站上之MyMaps路線圖，以.kmz下載之後於QGIS中進行製圖。

🚘 Kingman-Seligman 140km 最長無交會的截彎取直段，經過乾燥草原地帶，景色開闊；路上的聚落是迪士尼動畫《汽車總動員》（Cars）的背景設定來源。

🚘 Colorado River-Kingman 85km 景色最戲劇化的截彎取直段，九彎十八拐配上奇岩怪石，最高點視野佳，路上淘金小鎮Oatman古味十足，是許多旅人的朝聖地。

🚘 Ludlow-Needles 160km 景色最荒涼的截彎取直段，途經四下無人的Mojave沙漠，路上小鎮Amboy的加油站與商店今天仍然營業中，是另一個知名朝聖目的地。

🚘 Victorville-Barstow 65km 最接近洛杉磯的截彎取直段，兩個端點都各自設有Route 66博物館。

廣袤紅土大地上的家園，走入美國西南四角落區的原住民文化遺址

對於有旅行收集癖的人來說，50個州、63座國家公園都是常見的目標，比較偏門的人如我則還會對5片海外屬地、21個加州的西班牙傳教所（Missions）有興趣，當然西南部的原住民文化遺跡也不會放過！

本來以為只有我會走這種奇怪的路線，沒想到EP121的來賓Coyote竟然跟我一樣，在一次又一次的旅行中，慢慢集齊了四角落區的大部分國家級文化遺址（實際上Coyote去過的比我還多XD）！大家在節目上聽到的，就是其中幾座我們想特別推薦的，至於因為時間關係沒有介紹的，就在這裡用地圖跟大家分享了～

事實上四角落區本來就是很多人到美國旅行「必去」的地方，無論是明信片上常見的大峽谷、紀念碑谷，攝影愛好者一定會去朝聖的羚羊峽谷，還是近年越來越多IG網美打卡的Sedona，都距離這些遺址以及保留地不遠！下次有機會去旅行，不妨加入一些認識原住民文化的行程吧 :D

什麼，你說門票很貴？這就是80USD國家公園年票派上用場的時候了！近年物價飛漲，但這張年票很佛心的10多年沒漲價，可說是越來越划算。有了它，所有國家公園、國家紀念地、國家歷史公園等等全部都可以無限次自由進出！想在四角落旅行的各位一定要善加利用唷。

（圖片除特別說明外，皆由EP121來賓Coyote提供。）